اتومکانیک

تنظیم موتور یا تون آپ به مجموعه کار هایی گفته میشود که باعث کاملتر شدن احتراق و در نتیجه افزایش بازدهی و کاهش راندمان موتور میشود. مهم ترین عامل تنظیم موتور احتراق کامل است. جرقه ، هوا و سوخت سه عاملی هستند که باعث احتراق می شوند. تنظیم…
ادامه مطلب ...

بهتر است برای خریدن لاستیک به نکاتی که در این مطلب گفته میشه توجه کنید .سه نکته درباره ی عمر لاستیک : 1- آج لاستیک 2- تاریخ مصرف 3- میزان کارکرد خودرو آج لاستیک: برای اندازه‌گیری آج لاستیک، می‌توان از ابزار مخصوص…
ادامه مطلب ...

وظیفه اصلی سیستم تعلیق ، جلوگیری از انتقال ارتعاشات به داخل کابین و قطعات خودرو و در نتیجه ایجاد راحتی سفر و همچنین مسیر دهی به خودرو می باشد. این سیستم دقیقا بین شاسی و چرخ های خودرو کار گذاشته شده است. وظیفه جلوگیری از انتقال ارتعاشات…
ادامه مطلب ...

پیستون چیست و کار پیستون در ماشین : پیستون قطعه‌ای استوانه‌ای شکل می باشد سازندگان پیستون آن را بیضی شکل می کنند و زمانی که دمای پیستون در حرکت خودرو به شدت بالا می‌رود و حتی ممکن است به دمایی چون 2200 درجه سانتی‌گراد نیز برسد همین امر باعث…
ادامه مطلب ...

دستگاه تست پنج گاز, دستگاه اندازه گیری استاندارد، که برای سنجش میزان گاز‌های خروجی از اگزوز شامل : HC (هیدروکربن‌های نسوخته) CO (مونوکسید کربن) CO۲ (دی اکسید کربن) O۲ (اکسیژن) N O X (ناکس) تنظیم موتور با دستگاه…
ادامه مطلب ...

مکمل های سوخت یا افزاینده های اکتان بنزین(بوستر) استاندارد موجود در بازار قطعا می توانند اکتان بنزین را به منظور بهسوزی افزایش دهند  و در این پست میخواهیم به این سوال پاسخ دهیم که آیا آیا مکمل های سوخت یا اکتان بوستر بنزین واقعا کار می…
ادامه مطلب ...

در این مقاله میخواهیم درباره دو موضوع گاز CNG چیست و تفاوت آن با بنزین ؟ صحبت نماییم .گاز CNG به دلیل آلودگی کمتر نسبت به گاز مایع، گازوئیل و بنزین جایگزین این سه مورد شده است همچنین در هنگام نشتی به سرعت در هوا پراکنده می شود و از ایمنی…
ادامه مطلب ...